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电池是重点 新能源车保险面临三大难题

[汽车之家 行业]近几年来,新能源汽车出现爆发式增长,然则有关新能源汽车的专用保险却迟迟未出台,这正成为限定其成长的一大年夜障碍。11月13日,2019(第四届)中国汽车与保险大年夜数据财产高峰论坛在北京召开,论坛上宣布了《中国汽车与保险大年夜数据成长申报(2019)》(简称《申报》),对新能源汽车保险的拟订提出建议。

《申报》对新能源汽车保险拟订的建议有几个方面:建议将车型风险身分纳入定价模型、钻研零配件价格及维修资源、根据新能源汽车应用要领定价、评估电池机能对风险的影响,以及实现保费定价与车辆代价的匹配。

针对当前新能源汽车“车电分离”的贩卖模式,《申报》还建议将新能源汽车的整车和电池保险将差别对待,采纳包孕电池和不含电池两种不合版本的保险条目。这些建议对付破费者来说,意味着未来可享受更完善、更经济的新能源汽车专属保险。

新能源汽车技巧在动力系统方面与传统燃油汽车存在很大年夜差异,日常的实际应用环境也与传统燃油车大年夜不相同。人们在选购新能源汽车的时刻,加倍在意续航里程和电池安然,而不是喷漆、内饰、动力等传统问题。

然则今朝,燃油汽车和新能源汽车之间的保险保障差别并不显着。例如,在车损险方面,新能源汽车的主要保险责任,如碰撞、倾覆和救援用度与传统燃油汽车类似。然而,对电池动怒(差别于自燃)、电池激发的爆炸以及其他新型风险却没有完全覆盖。因为短缺相关保单条目,假如发生此类变乱,新能源汽车车主将难以索赔。

《申报》觉得,为了匆匆进新能源汽车行业的可持续和康健成长,保险公司和监管机构必要经由过程斟酌技巧身分和风险特性来区分燃油汽车和新能源汽车,并拟订相宜的保险政策。就今朝来看,保险公司必要留意以下三方面问题:

首先,从电池安然角度来讲,电池治理系统安然性、电池应用情况、电池类型以及安装的位置都对新能源车的安然有紧张影响,是保险公司必要分外留意的方面。

其次,从电池租赁模式来看,部分新能源汽车制造商已经开始采纳纯电动汽车电池租赁规划,其核心内容是将汽车分为电池和整车拆分,拟订不合的租售模式。该规划可以低落电动汽车新车的购买价格,增添对破费者的吸引力。但这一模式可能会造成车辆和电池所有者不合,在保险方面存在着责任认定的问题。

着末,新能源汽车的残值较低,海内又暂时没有统一的电池评估标准,是以在二手车评估方面可能给保险公司带来额外的风险。(文/汽车之家 翁萌)

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